控制室里面，第一时间看到结果的几个人面面相觑

    气膜孔冷却在这个年代属于妥妥的黑科技，国外对这项技术的封锁极为严密，以至于在过去的十几年时间里，全世界只有一篇相关领域的论文被发表出来——也就是最初提出气膜冷却概念的那篇

    根据基本物理原理，气膜孔的大、分布、以及最重要的孔道形状都会影响到散热效果，但80年代末的华夏毫无疑问没有进行深入研究的能力

    跟常浩南提出的那个颤振主动控制方法被603所藏起来差不多，涡轮叶片气膜孔的具体设计方式对于罗罗、通用、普惠或者留里卡-土星这些公司来一样是不传之秘

    想借鉴都找不到门路

    因幢初阎忠诚等人在设计涡轮叶片时，选择了非常保守的圆孔设计

    冷却效果只能差强人意，好在涡喷14的涡轮前温度也并没有高到非常离谱，重点还是设计流程比较简单